Самостоятельный ремонт самоката — возможно ли это
За состоянием самоката необходимо внимательно следить, и при первых признаках неполадок устранять проблему. Кроме того, заботливые владельцы производят профилактический ремонт своего транспорта, предупреждая возможные поломки и укрепляя слабые места.
Ремонт самоката производят многие специализированные мастерские и магазины, куда можно обратиться в любой момент. Но абсолютное большинство райдеров предпочитают справляться собственными силами – ведь кто может знать транспорт лучше, чем его хозяин! Главное – правильно оценить собственные силы и умения. И помните, что в случае чего вы всегда можете обратиться за советом или помощью к своим коллегам – райдеры всегда готовы помочь друг другу.
Укрепление вилки
По всеобщему мнению, одной из наиболее хрупких частей самоката является вилка. Зачастую у края резьбы происходит поломка – но этого можно избежать, вовремя укрепив вилку. Правда, для этого вам понадобится дополнительный руль и определенные умения.
От руля, подходящего по диаметру, нужно отпилить кусок трубки около десяти сантиметров длиной. Затем эта трубка как следует зашкуривается для лучшего сцепления, особенно в области резьбы. А после приклеивается к вилке специальным клеем. Готово, ваша вилка достаточно укреплена и застрахована от поломок.
Замена колес
Замена колес – это азы самостоятельного ремонта самоката (а также скейтборда и роликов). Вам придется научиться менять колеса и подшипники, особенно последние – ведь в отдельных случаях их замена может требоваться очень часто, буквально ежемесячно.
Колеса можно менять просто по своему желанию – например, установить другой, более подходящий для вашего стиля катания вид колес. Но даже если вас все устраивает, наступит момент, когда замена колес будет необходима – вы будете слышать посторонние звуки и скрипы при прокрутке колеса, ощущать сильную вибрацию в руле, а следом колеса и вовсе начнут деформироваться, меняя свою круглую форму на квадратную.
Нужно вовремя сменить такие колеса, поскольку в противном случае их деформация повлечет за собой поломку других деталей – и вам может потребоваться дорогостоящий и сложный ремонт, который придется доверить профессионалам.
Усовершенствовать деку
Дека также имеет большое значение для райдера – особенно для тех, кто катается активно и любит выполнять какие-либо трюковые элементы. Во-первых, для экстремального катания вам понадобится дека, покрытая гриптейпом – специальной шкуркой, обеспечивающей хорошее сцепление с подошвой. Если этой шкурки на деке нет, ее можно установить. А после изнашивания гриптейп необходимо заменить новым, чтобы качество сцепления не терялось.
Кроме того, деку можно укрепить, присоединив к ней снизу при помощи болтов алюминиевую трубку. Эта профилактическая мера спасет деку от поломки и продлит жизнь вашему самокату.